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河南煤礦軌道道岔公司廠 (多圖)

2022-01-12 09:05:31

道岔鋪設施工:正線高速道岔的鋪設?!霸粨Q鋪法”主要采用軌道車、平板車等設備完成鋪設,即鋪軌到達岔位前,分層碾壓、平整道床,鋪軌后到達岔位用臨時軌節(jié)過渡(臨時軌節(jié)軌料在鋪軌到達前采用汽車運送至車站待鋪

道岔鋪設施工:正線高速道岔的鋪設?!霸粨Q鋪法”主要采用軌道車、平板車等設備完成鋪設,即鋪軌到達岔位前,分層碾壓、平整道床煤礦軌道道岔,鋪軌后到達岔位用臨時軌節(jié)過渡(臨時軌節(jié)軌料在鋪軌到達前采用汽車運送至車站待鋪岔位)對稱道岔,火車運輸?shù)啦聿砹?,利用施工間隙,拆除臨時線路,直接在原岔位鋪設道岔。如果您還有什么疑問,或者您有需要什么,都可以隨時來電咨詢我們。我們一定會竭盡所能幫助您。

道岔鋪設施工:道岔補砟整道。待車站一端岔區(qū)道岔鋪設完畢應立即組織岔區(qū)卸砟。卸砟后應及時清道礦用道岔。搗固車作業(yè)前要拆除臨時轉折連桿,清楚影響搞頭作業(yè)的障礙物。組織勞動力人工上砟,軌道盒內道砟要上滿。整個道岔上的道砟要充足、均勻。道岔的護軌(turnout guard rail)固定型轍叉的重要組成部分,設于固定轍叉的兩側。是控制車輪運行方向,防止其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌,保證行車安全的重要設備交叉渡線道岔。

目前我國鐵路干線上大量使用著鋼軌固定型轍叉的12號單開道岔。為適應既有線提速改造的要求,我國自行設計、制造的新型鋼軌12號提速道岔已基本達到了水平,是我國高速道岔的雛形。單開道岔是應用較為常見的,單開道岔的轉轍器,是引導機車車輛沿主線方向或側線方向行駛的線路設備,由兩根基本軌、兩根尖軌、各種聯(lián)結零件及道岔轉換設備組成。

道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道設備。道岔質量的好壞,直接影響行車安全。因此道岔養(yǎng)護維修的首要任務是預防發(fā)生病害,經常保持其狀態(tài)良好;各部尺寸符合要求;零件齊全發(fā)揮作用;延長道岔使用壽命;保證道岔暢通無阻。道岔的護軌(turnout guard rail)固定型轍叉的重要組成部分,設于固定轍叉的兩側。是控制車輪運行方向,防止其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌,保證行車安全的重要設備交叉渡線道岔。

軌道是鐵路線路的組成部分,主要用于引導列車運行方向,直接承受來自車輪的巨大壓力,并將其傳遞到路基或橋梁、隧道建筑物上的整個工程結構。軌道主要由鋼軌、軌枕、連接件、道床、防爬設備和軌道組成,稱為鐵路線路的上部結構。為了讓大家更多的了解軌道的組成。鐵路道岔廠家簡單介紹一下它的主要組成部分。

軌道支撐和引導車輪,為車輪滾動提供阻力較小的表面,承受車輪的力并將其分散到軌枕上,在電氣化鐵路和自動閉塞區(qū)段用作軌道電路。鋼軌應有足夠的剛度、韌性、硬度、頂面粗糙等。

軌枕用于支撐鋼軌,將壓力從鋼軌傳遞到封床,并保持鋼軌位置和軌距。根據(jù)材料的不同,軌枕可分為木質軌枕和鋼筋混凝土軌枕。其中,鋼筋混凝土枕具有使用壽命長、性能穩(wěn)定性高、維護工作量小的特點。

我們大家可能不知道的是,構成完整的鐵路道路,光是零部件便會有很多種類,與此同時,不同的鐵路配件會分為不同的型號以及材質,魚尾板作為鐵路配件中的一項重要器材,起到的作用是不容小覷的,那么如何來保養(yǎng)魚尾板呢?接下來大家跟隨鐵路道岔廠家來學習下吧!

魚尾板,作為連接工具之一,裂紋可以說是其的在使用過程中的常見故障之一,首先,可以減小鋼軌與魚尾板間相對作用的幅度,一方面可以通過改善接頭狀況,另外可以通過鋼軌與魚尾板間緊固力進行調整。

其次,可以進行表面處理,來改善魚尾板表面質量,或者在材料的接觸表面加入某種形式的中介勿等等,以此來降低魚尾板的摩擦系數(shù),也可相應延長魚尾板的使用壽命。

再者,適當?shù)臏p小接觸壓力,也可以很大程度的減小鋼軌與魚尾板間,相互作用力的強度,并且鋼軌與魚尾板配合面的幾何狀態(tài),也會相對的影響到接觸壓力的大小哦!

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