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2021-12-10 09:05:31
道岔鋪設(shè)施工:正線高速道岔的鋪設(shè)?!霸粨Q鋪法”主要采用軌道車、平板車等設(shè)備完成鋪設(shè),即鋪軌到達岔位前,分層碾壓、平整道床礦用道岔,鋪軌后到達岔位用臨時軌節(jié)過渡(臨時軌節(jié)軌料在鋪軌到達前采用汽車運送至車站待鋪岔位)對稱道岔,火車運輸?shù)啦聿砹?,利用施工間隙,拆除臨時線路,直接在原岔位鋪設(shè)道岔。如果您還有什么疑問,或者您有需要什么,都可以隨時來電咨詢我們。我們一定會竭盡所能幫助您。
道岔鋪設(shè)施工:排布岔枕。排布岔枕前要按圖紙準(zhǔn)確定位岔枕位置。用經(jīng)緯儀在直股岔枕頭外100mm處設(shè)置岔頭、岔心、岔尾的外移邊樁礦用道岔。外移邊樁頂面高于道砟面100mm,樁釘誤差≯2mm,用弦線或細(xì)鋼絲由岔頭至岔尾的邊樁上拉掛同線,弦線上準(zhǔn)確標(biāo)注岔枕位置,所掛弦線要保持繃緊和準(zhǔn)確,根據(jù)外移邊樁定位岔頭、岔心、岔尾岔枕。
道岔鋪設(shè)施工:施工要求。無縫道岔應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的鎖定軌溫范圍進行鎖定焊接。焊連及鎖定過程中應(yīng)采取措施始終保持限位器子、母塊位置居中交叉渡線道岔,尖軌方正。道岔應(yīng)在制造廠內(nèi)進行預(yù)組裝和調(diào)試,按廠內(nèi)組裝試鋪驗收技術(shù)條件的規(guī)定檢驗合格。如果您還有什么疑問,或者您有需要什么,都可以隨時來電咨詢我們。我們一定會竭盡所能幫助您。
軌道是鐵路線路的組成部分,主要用于引導(dǎo)列車運行方向,直接承受來自車輪的巨大壓力,并將其傳遞到路基或橋梁、隧道建筑物上的整個工程結(jié)構(gòu)。軌道主要由鋼軌、軌枕、連接件、道床、防爬設(shè)備和軌道組成,稱為鐵路線路的上部結(jié)構(gòu)。為了讓大家更多的了解軌道的組成。鐵路道岔廠家簡單介紹一下它的主要組成部分。
軌道支撐和引導(dǎo)車輪,為車輪滾動提供阻力較小的表面,承受車輪的力并將其分散到軌枕上,在電氣化鐵路和自動閉塞區(qū)段用作軌道電路。鋼軌應(yīng)有足夠的剛度、韌性、硬度、頂面粗糙等。
軌枕用于支撐鋼軌,將壓力從鋼軌傳遞到封床,并保持鋼軌位置和軌距。根據(jù)材料的不同,軌枕可分為木質(zhì)軌枕和鋼筋混凝土軌枕。其中,鋼筋混凝土枕具有使用壽命長、性能穩(wěn)定性高、維護工作量小的特點。
說到道岔,我想我們已經(jīng)很熟悉了。我們在地鐵站、火車站、高鐵站等的時候,會看到兩條或兩條以上的軌道交叉。布置在這個路口的設(shè)備就是出入口。道岔制造商同意道岔是將一條軌道轉(zhuǎn)向另一條軌道的關(guān)鍵設(shè)備。根據(jù)不同的轉(zhuǎn)向要求,選擇的道岔形式也不同。為了加深對道岔的了解,我們跟著道岔廠家看了幾個常見的道岔。
根據(jù)道岔制造商的說法,道岔有三種基本類型:連接、交叉和連接與交叉的組合。常用線路連接各種類型的單道岔和復(fù)合道岔;十字有直十字和菱形十字;連接和交叉的組合包括交叉道岔和交叉交叉交叉。
雙道岔呈Y形,即與道岔相連的兩條車道向兩側(cè)分叉。三個道岔呈形,同時連接三條車道,兩套尖軌由兩套轉(zhuǎn)轍機操縱。復(fù)式道岔呈X形,實際上相當(dāng)于四組單岔和一對菱形交叉的組合。
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