
聯(lián)系人
付經(jīng)理

電話
0372-6538122

手機
13783886000

776537614

郵箱
776537614@qq.com

地址
河南省林州市姚村鎮(zhèn)付家河
您當(dāng)前的位置: 對稱道岔首頁 > 新聞資訊 > 供應(yīng)道岔供應(yīng)商_陜西單開道岔(立即咨詢)
2023-04-04 09:03:35
道岔鋪設(shè)施工:道岔補砟整道。待車站一端岔區(qū)道岔鋪設(shè)完畢應(yīng)立即組織岔區(qū)卸砟對稱道岔。卸砟后應(yīng)及時清道。搗固車作業(yè)前要拆除臨時轉(zhuǎn)折連桿,清楚影響搞頭作業(yè)的障礙物。組織勞動力人工上砟,軌道盒內(nèi)道砟要上滿。整個道岔上的道砟要充足、均勻。道岔的護(hù)軌(turnout guard rail)固定型轍叉的重要組成部分,設(shè)于固定轍叉的兩側(cè)。是控制車輪運行方向,防止其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌,保證行車安全的重要設(shè)備礦用道岔。
道岔鋪設(shè)施工:施工要求。正線道岔采用機械攤鋪設(shè)法或換鋪法進(jìn)行鋪設(shè)。鋪設(shè)完成,經(jīng)自檢、電務(wù)互檢合格后,電務(wù)應(yīng)及時安裝轉(zhuǎn)轍及裝置。安裝轉(zhuǎn)折裝置時,工務(wù)、電務(wù)應(yīng)配合施工。轉(zhuǎn)折及鎖閉裝置未安裝前,應(yīng)用鉤鎖器固定尖軌,直向限速15km/h通過交叉渡線道岔,側(cè)向禁止通過工程列車。如果您還有什么疑問,或者您有需要什么,都可以隨時來電咨詢我們。我們一定會竭盡所能幫助您。
目前我國鐵路干線上大量使用著鋼軌固定型轍叉的12號單開道岔。為適應(yīng)既有線提速改造的要求,我國自行設(shè)計、制造的新型鋼軌12號提速道岔已基本達(dá)到了水平,是我國高速道岔的雛形。單開道岔是應(yīng)用較為常見的,單開道岔的轉(zhuǎn)轍器,是引導(dǎo)機車車輛沿主線方向或側(cè)線方向行駛的線路設(shè)備,由兩根基本軌、兩根尖軌、各種聯(lián)結(jié)零件及道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備組成。
軌道是鐵路線路的組成部分,主要用于引導(dǎo)列車運行方向,直接承受來自車輪的巨大壓力,并將其傳遞到路基或橋梁、隧道建筑物上的整個工程結(jié)構(gòu)。軌道主要由鋼軌、軌枕、連接件、道床、防爬設(shè)備和軌道組成,稱為鐵路線路的上部結(jié)構(gòu)。為了讓大家更多的了解軌道的組成。鐵路道岔廠家簡單介紹一下它的主要組成部分。
軌道支撐和引導(dǎo)車輪,為車輪滾動提供阻力較小的表面,承受車輪的力并將其分散到軌枕上,在電氣化鐵路和自動閉塞區(qū)段用作軌道電路。鋼軌應(yīng)有足夠的剛度、韌性、硬度、頂面粗糙等。
軌枕用于支撐鋼軌,將壓力從鋼軌傳遞到封床,并保持鋼軌位置和軌距。根據(jù)材料的不同,軌枕可分為木質(zhì)軌枕和鋼筋混凝土軌枕。其中,鋼筋混凝土枕具有使用壽命長、性能穩(wěn)定性高、維護(hù)工作量小的特點。
付經(jīng)理
0372-6538122
13783886000
776537614
776537614@qq.com
河南省林州市姚村鎮(zhèn)付家河