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2022-04-06 09:04:32
道岔鋪設施工:道岔鋪設位置應符合設計要求。道岔應在無縫線路鋪設區(qū)礦用道岔,岔內鋼軌相應位置應符合設計要求對稱道岔。訂購道岔時,應根據設計圖紙,確定道岔內鋼軌焊接與膠接接頭的數量與位置,并明確焊接方法,對道岔鋼軌長度預留量等作技術處理。鋪岔前預鋪道砟符合規(guī)定要求。如果您還有什么疑問,或者您有需要什么,都可以隨時來電咨詢我們。我們一定會竭盡所能幫助您。
道岔鋪設施工:排布岔枕礦用道岔。排布岔枕時,縱向以岔枕上的螺栓孔對齊,橫向岔枕間距以固定的間距控制,并隨時消除積累誤差。岔枕裝車時應注意其編號順序,將長短岔枕分類,分別裝載,以便卸車。以直股為基準股,岔枕編號牌端與基準股同側交叉渡線道岔,岔枕垂直于基準股,用龍門吊配合將岔枕一次準確排布到位,間距偏差為±10mm。如果您還有什么疑問,或者您有需要什么,都可以隨時來電咨詢我們。我們一定會竭盡所能幫助您。
道岔主要病害分析:錯開鋪設的鋼軌接頭,造成水平不良。鋼軌垂直磨耗不均,造成水平不良。在日常養(yǎng)護作業(yè)中不當,如起道和搗固不慎(不是根據每組道岔行車密度的不同),造成水平不良。道岔方向不良。由于線路爬行,使道岔前后銜接不良造成反方向不順。如果您還有什么疑問,或者您有需要什么,都可以隨時來電咨詢我們。我們一定會竭盡所能幫助您。
我們大家可能不知道的是,構成完整的鐵路道路,光是零部件便會有很多種類,與此同時,不同的鐵路配件會分為不同的型號以及材質,魚尾板作為鐵路配件中的一項重要器材,起到的作用是不容小覷的,那么如何來保養(yǎng)魚尾板呢?接下來大家跟隨鐵路道岔廠家來學習下吧!
魚尾板,作為連接工具之一,裂紋可以說是其的在使用過程中的常見故障之一,首先,可以減小鋼軌與魚尾板間相對作用的幅度,一方面可以通過改善接頭狀況,另外可以通過鋼軌與魚尾板間緊固力進行調整。
其次,可以進行表面處理,來改善魚尾板表面質量,或者在材料的接觸表面加入某種形式的中介勿等等,以此來降低魚尾板的摩擦系數,也可相應延長魚尾板的使用壽命。
再者,適當的減小接觸壓力,也可以很大程度的減小鋼軌與魚尾板間,相互作用力的強度,并且鋼軌與魚尾板配合面的幾何狀態(tài),也會相對的影響到接觸壓力的大小哦!
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