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2022-02-23 09:05:02
道岔鋪設(shè)施工:排布岔枕。排布岔枕前要按圖紙準(zhǔn)確定位岔枕位置雙開道岔。用經(jīng)緯儀在直股岔枕頭外100mm處設(shè)置岔頭、岔心、岔尾的外移邊樁對稱道岔。外移邊樁頂面高于道砟面100mm,樁釘誤差≯2mm,用弦線或細(xì)鋼絲由岔頭至岔尾的邊樁上拉掛同線,弦線上準(zhǔn)確標(biāo)注岔枕位置,所掛弦線要保持繃緊和準(zhǔn)確,根據(jù)外移邊樁定位岔頭、岔心、岔尾岔枕。
道岔鋪設(shè)施工:道岔鋼軌裝卸車與就位。道岔鋼軌裝車時應(yīng)注意鋪設(shè)方向,要裝卸在平板車上面。吊配尖軌、基本軌組件,可動心組件等長長鋼軌及組件時必須使用吊軌吊配礦用道岔,用兩輛吊車配合,統(tǒng)一指揮,同步作業(yè),協(xié)調(diào)行動,平穩(wěn)吊、運(yùn)、安裝配軌。道岔的護(hù)軌(turnout guard rail)固定型轍叉的重要組成部分,設(shè)于固定轍叉的兩側(cè)。是控制車輪運(yùn)行方向,防止其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌,保證行車安全的重要設(shè)備交叉渡線道岔。
道岔鋪設(shè)施工:站線普通道岔鋪設(shè)。按道岔樁位鋪設(shè)底砟并壓實(shí),預(yù)鋪20cm左右厚面砟并分層碾壓密實(shí),表面平整。火車運(yùn)送道岔至現(xiàn)場,吊車配合卸枕,按設(shè)計(jì)位置、標(biāo)準(zhǔn)間距排放整齊?;疖囘\(yùn)送道岔鋼軌至現(xiàn)場,利用吊車卸下,人工配合放至岔枕的承軌槽內(nèi)。如果您還有什么疑問,或者您有需要什么,都可以隨時來電咨詢我們。我們一定會竭盡所能幫助您。
道岔鋪設(shè)施工:道岔應(yīng)按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)圖正確拼裝鋪設(shè),各部件位置正確、數(shù)量安裝齊全。施工現(xiàn)場必須具有相關(guān)的安全標(biāo)示牌,營業(yè)線施工必須設(shè)置警戒隔離帶。每道工序開工前,制定詳細(xì)的安全施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書,并在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)。如果您還有什么疑問,或者您有需要什么,都可以隨時來電咨詢我們。我們一定會竭盡所能幫助您。
道岔主要病害分析:錯開鋪設(shè)的鋼軌接頭,造成水平不良。鋼軌垂直磨耗不均,造成水平不良。在日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)中不當(dāng),如起道和搗固不慎(不是根據(jù)每組道岔行車密度的不同),造成水平不良。道岔方向不良。由于線路爬行,使道岔前后銜接不良造成反方向不順。如果您還有什么疑問,或者您有需要什么,都可以隨時來電咨詢我們。我們一定會竭盡所能幫助您。
道岔主要病害分析:轍叉部分存在軌線中斷的“有害空間”。車輪從翼軌過渡到心軌或從心軌過渡到翼軌,都給叉心和翼軌以很大的沖擊力,從而加劇了叉心和翼軌的磨耗和壓潰,隨著這些磨耗和壓潰的產(chǎn)生,增大了車輪通過時的沖擊力,因而更加重了翼軌和叉心的磨耗和壓潰,造成循環(huán)。如果您還有什么疑問,或者您有需要什么,都可以隨時來電咨詢我們。我們一定會竭盡所能幫助您。
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