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2022-01-08 09:05:16
道岔鋪設施工:“現(xiàn)場預鋪插入法”即在有預鋪條件的地段鐵路雙開道岔,道岔區(qū)應先用臨時軌道過渡對稱道岔,并進行上砟整道。在道岔岔位一側或附近搭設高速道岔的預鋪臺位,利用軌道吊配合卸料和組裝道岔,檢查道岔各部分幾何尺寸滿足要求后,然后進行道岔內部焊接,拆除臨時軌排,攤平道砟,利用滑軌和滾筒將道岔橫移(縱移)滑入岔區(qū),補充道砟進行整道,檢查并精調道岔,使道岔各部分幾何尺寸均達到要求礦用道岔,后進行道岔與兩端長鋼軌之間的鎖定焊接,從而完成有砟道岔的鋪設。
道岔鋪設施工:道岔內焊接接頭必須打磨平順、光潔,不得影響道岔各部位的密貼和轉轍器的扳動。焊縫及兩側100mm范圍內不得有明顯壓痕、劃傷等缺陷,道岔焊接接頭的焊縫部位應平直。道岔鋪設完畢后進行撥道、找平等重點工作。無縫道岔鋪設允許偏差應滿足設計、規(guī)范及道岔技術要求。如果您還有什么疑問,或者您有需要什么,都可以隨時來電咨詢我們交叉渡線道岔。我們一定會竭盡所能幫助您。
交分道岔有單式、復式之分。復式交分道岔相當于兩組對向鋪設的單開道岔,實現(xiàn)不平行股道的交叉,但具有道岔長度短,開通進路多及兩個主要行車方向均為直線等優(yōu)點,因而能節(jié)約用地,提高調車能力并改善列車運行條件。交分道岔由菱形交叉、轉轍器和連接曲線等部分組成。菱形交叉一般是直線與直線的交叉,由二副銳角轍叉、二副鈍角轍叉和連接鋼軌組成。
此外,還有一種交叉設備,通常用作菱形交叉。它由兩組銳角轍叉和兩組鈍角轍叉組成,但沒有道岔,無法在車道之間轉線。如果復合道岔X形的上兩點和下兩點分別連接,則為交叉。它不但可以打開更多的方向,而且占地面積小,所以經常在車站使用。
由于我國幅員遼闊,資源豐富,不同地區(qū)和地形有很大差異,道岔的安裝和選擇需要根據地形來確定。道岔制造商告訴我們,道岔雖然是鐵路軌道上的一個關鍵環(huán)節(jié),但也是一個薄弱環(huán)節(jié)。如果道岔的質量或鋪設出現(xiàn)問題,很容易在列車撞擊后造成道岔損壞。所以道岔平時要定期檢修更換。
道岔的作用相信我們也都熟知了,別看這個不起眼的道岔,能夠幫助火車按照的路線快速運行,但是快速運行的前提是道岔必須安裝到位,不能出現(xiàn)差錯,否則,將會出現(xiàn)事故了!
接下來,我們就跟隨道岔廠家一起來了解下道岔的安裝注意事項吧!
彈片的安裝規(guī)則是大斜面向下,小斜面向上,彈片插入滑床板的槽里。
銷釘?shù)陌惭b規(guī)則是將片狀的彈片進行平放,圓柱體面朝上。安裝銷釘?shù)臅r候還應該涂上黃色干油,錘擊成。
頂鐵頂?shù)娜绻缓细瘢瑫绊懠廛壓托能壍暮蠑n,可增加或者減少調整進行調整。
道岔應朝著正確的方向轉動,以滿足要求。
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