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2021-11-28 09:05:12
道岔鋪設(shè)施工:排布岔枕。排布岔枕前要按圖紙準(zhǔn)確定位岔枕位置。用經(jīng)緯儀在直股岔枕頭外100mm處設(shè)置岔頭、岔心、岔尾的外移邊樁。外移邊樁頂面高于道砟面100mm標(biāo)準(zhǔn)道岔,樁釘誤差≯2mm對(duì)稱道岔,用弦線或細(xì)鋼絲由岔頭至岔尾的邊樁上拉掛同線,弦線上準(zhǔn)確標(biāo)注岔枕位置,所掛弦線要保持繃緊和準(zhǔn)確,根據(jù)外移邊樁定位岔頭、岔心、岔尾岔枕。
道岔鋪設(shè)施工:正線道岔。鋪設(shè)無渡線的兩岔尾相連的道岔時(shí),后鋪設(shè)的道岔鋼軌配置順序應(yīng)由岔尾向岔頭方向排布,以免產(chǎn)生積累誤差。為確保子塊不位移可在調(diào)好的子母塊縫隙中加塞鐵片,待鎖定焊接完畢后再拆除鐵片。道砟材料及級(jí)配應(yīng)符合《鐵路碎石道砟》(TB/T2140—90)中一級(jí)碎石道砟標(biāo)準(zhǔn)礦用道岔。如果您還有什么疑問,或者您有需要什么,都可以隨時(shí)來電咨詢我們。我們一定會(huì)竭盡所能幫助您。
道岔鋪設(shè)施工:道岔內(nèi)焊接接頭必須打磨平順、光潔,不得影響道岔各部位的密貼和轉(zhuǎn)轍器的扳動(dòng)。焊縫及兩側(cè)100mm范圍內(nèi)不得有明顯壓痕、劃傷等缺陷,道岔焊接接頭的焊縫部位應(yīng)平直。道岔鋪設(shè)完畢后進(jìn)行撥道、找平等重點(diǎn)工作。無縫道岔鋪設(shè)允許偏差應(yīng)滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范及道岔技術(shù)要求交叉渡線道岔。如果您還有什么疑問,或者您有需要什么,都可以隨時(shí)來電咨詢我們。我們一定會(huì)竭盡所能幫助您。
交分道岔有單式、復(fù)式之分。復(fù)式交分道岔相當(dāng)于兩組對(duì)向鋪設(shè)的單開道岔,實(shí)現(xiàn)不平行股道的交叉,但具有道岔長度短,開通進(jìn)路多及兩個(gè)主要行車方向均為直線等優(yōu)點(diǎn),因而能節(jié)約用地,提高調(diào)車能力并改善列車運(yùn)行條件。交分道岔由菱形交叉、轉(zhuǎn)轍器和連接曲線等部分組成。菱形交叉一般是直線與直線的交叉,由二副銳角轍叉、二副鈍角轍叉和連接鋼軌組成。
鋼軌連接件分為接頭連接件和中間連接緊固件。接頭連接件用于連接鋼軌之間的接頭。中間聯(lián)結(jié)扣件的作用是將鋼軌緊固在軌枕上,分為木軌枕聯(lián)結(jié)扣件和混凝土軌枕聯(lián)結(jié)扣件。
防攀爬裝置
防爬設(shè)備,由于列車運(yùn)行時(shí)縱向力的作用,使鋼軌甚至帶動(dòng)軌枕縱向移動(dòng),稱為線路爬行。倘若軌縫不均勻,軌枕歪斜,會(huì)對(duì)軌道造成很嚴(yán)重的損壞,甚至危及行車。在安裝防爬器和防爬器時(shí),防爬器可以使用廢棄的枕木,在山區(qū)可以改用石條。
道岔,當(dāng)車輛在運(yùn)行中從一條線路轉(zhuǎn)移到另一條線路時(shí),需要設(shè)置線路連接和交叉設(shè)備,即道岔。道岔的主要功能是使機(jī)車和車輛從一條軌道轉(zhuǎn)移到另一條軌道。大量鋪設(shè)火車站,但經(jīng)常使用單道岔。
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