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2021-09-22 09:05:42
道岔鋪設(shè)施工:排布岔枕。排布岔枕時,縱向以岔枕上的螺栓孔對齊,橫向岔枕間距以固定的間距控制,并隨時消除積累誤差礦山道岔。岔枕裝車時應(yīng)注意其編號順序對稱道岔,將長短岔枕分類,分別裝載,以便卸車。以直股為基準股,岔枕編號牌端與基準股同側(cè),岔枕垂直于基準股,用龍門吊配合將岔枕一次準確排布到位,間距偏差為±10mm。如果您還有什么疑問,或者您有需要什么,都可以隨時來電咨詢我們交叉渡線道岔礦用道岔。我們一定會竭盡所能幫助您。
道岔鋪設(shè)施工:道岔工地焊接的鋼軌軌型和鋼種與區(qū)間相同時,應(yīng)按區(qū)間的工地鋼軌焊接工藝和焊接參數(shù)進行焊接;同時按《鋼軌焊接接頭技術(shù)條件》進行焊接型式檢驗,達到合格標準并確定焊接工藝和焊接參數(shù)后,方可進行正式焊接。道岔膠接絕緣接頭焊接前應(yīng)由電務(wù)人員測定電絕緣性能。如果您還有什么疑問,或者您有需要什么,都可以隨時來電咨詢我們交叉渡線道岔礦用道岔。我們一定會竭盡所能幫助您。
道岔鋪設(shè)施工:道岔應(yīng)按現(xiàn)行標準圖正確拼裝鋪設(shè),各部件位置正確、數(shù)量安裝齊全。施工現(xiàn)場必須具有相關(guān)的安全標示牌,營業(yè)線施工必須設(shè)置警戒隔離帶。每道工序開工前,制定詳細的安全施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書,并在施工過程中嚴格執(zhí)行落實。如果您還有什么疑問,或者您有需要什么,都可以隨時來電咨詢我們交叉渡線道岔礦用道岔。我們一定會竭盡所能幫助您。
道岔主要病害分析:尖軌拱腰、尖軌不密貼、尖軌跳動、尖軌板動不靈活等。轍叉心沉落,轍叉跟端錯牙,車輪沖擊叉心等?;拒墮M移造成“三道縫”。在日常養(yǎng)護作業(yè)中不當,如起道和搗固不慎,造成水平不良。道岔的護軌(turnout guard rail)固定型轍叉的重要組成部分,設(shè)于固定轍叉的兩側(cè)。是控制車輪運行方向,防止其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌,保證行車安全的重要設(shè)備。
軌道是鐵路線路的組成部分,主要用于引導(dǎo)列車運行方向,直接承受來自車輪的巨大壓力,并將其傳遞到路基或橋梁、隧道建筑物上的整個工程結(jié)構(gòu)。軌道主要由鋼軌、軌枕、連接件、道床、防爬設(shè)備和軌道組成,稱為鐵路線路的上部結(jié)構(gòu)。為了讓大家更多的了解軌道的組成。鐵路道岔廠家簡單介紹一下它的主要組成部分。
軌道支撐和引導(dǎo)車輪,為車輪滾動提供阻力較小的表面,承受車輪的力并將其分散到軌枕上,在電氣化鐵路和自動閉塞區(qū)段用作軌道電路。鋼軌應(yīng)有足夠的剛度、韌性、硬度、頂面粗糙等。
軌枕用于支撐鋼軌,將壓力從鋼軌傳遞到封床,并保持鋼軌位置和軌距。根據(jù)材料的不同,軌枕可分為木質(zhì)軌枕和鋼筋混凝土軌枕。其中,鋼筋混凝土枕具有使用壽命長、性能穩(wěn)定性高、維護工作量小的特點。
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