道岔鋪設的施工：道岔定位。鋪岔前應符合岔位樁、邊樁煤礦軌道道岔。對于岔位相連的兩組正線道岔必須聯測對稱道岔，定出岔位。攤鋪道床。為了保證道床攤鋪的質量，對設計厚度的道床，在道岔全長范圍內，分層鋪設道砟。道岔的護軌（turnout guard rail）固定型轍叉的重要組成部分，設于固定轍叉的兩側。是控制車輪運行方向，防止其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌，保證行車安全的重要設備礦用道岔。

道岔鋪設施工：撥道整修、質量檢查。道岔鋪設完畢進行撥道、串砟、找平等重點整道工作。檢查各部軌距和支距，頂鐵與基本軌間隙大于1mm時，加調整片，尖軌與基本軌密貼，第二拉桿處動程為80mm，不密貼時，其間隙不得大于4mm。各部分螺栓擰緊，彈簧墊圈沒有錯口交叉渡線道岔，呈壓平狀態(tài)，或擰緊螺栓扭矩力100～120N·m。

道岔鋪設施工：材料要求?；拒壖凹廛壣炜s阻力應符合客運專線鐵路鋼軌伸縮調節(jié)器的相關技術要求，達不到要求應重新整治，直到合格。成組交貨的鋼軌伸縮調節(jié)器出廠時，制造廠技術檢驗部門應對產品零部件依據相關條件進行檢驗。道岔的護軌（turnout guard rail）固定型轍叉的重要組成部分，設于固定轍叉的兩側。是控制車輪運行方向，防止其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌，保證行車安全的重要設備礦用道岔。如果您還有什么疑問，或者您有需要什么，都可以隨時來電咨詢我們。我們一定會竭盡所能幫助您。

道岔鋪設施工：正線道岔。鋪設無渡線的兩岔尾相連的道岔時，后鋪設的道岔鋼軌配置順序應由岔尾向岔頭方向排布，以免產生積累誤差。為確保子塊不位移可在調好的子母塊縫隙中加塞鐵片，待鎖定焊接完畢后再拆除鐵片。道砟材料及級配應符合《鐵路碎石道砟》（TB/T2140—90）中一級碎石道砟標準。如果您還有什么疑問，或者您有需要什么，都可以隨時來電咨詢我們。我們一定會竭盡所能幫助您。

道岔在我們的生活中很常見。等火車的時候會看到各種道岔，都是道岔廠家生產的。根據不同地區(qū)的特點，道岔類型不同，選擇合適的道岔可以充分發(fā)揮道岔的優(yōu)勢。道岔的主要目的是實現列車的轉彎。為了保證正常轉向，道岔應安裝好。

溝渠枕根據直軌上的溝渠間距標記放置。尖軌轍叉上的墊塊、基本軌總成和轍叉上的墊塊因裝卸料和叉枕之間的距離而交叉標記時，墊塊應先放回標記位置。

尖軌、基軌和轍叉處于裝配狀態(tài)。工廠組裝調試；正常情況下，不允許將部件拆成零件。特別是對于動心軌道的轍叉狀部分，如果現場鋪設時道岔軌枕孔與墊板孔不對齊，應調整道岔軌枕的位置，不得拆除墊板。每個部件應分組進行現場測試。敷設時，各部分應按相應的編號敷設，不得交叉敷設。道岔斷裂時，將斷裂端的兩個尖軌移動成方形，以便于設備的轉換和外部鎖定裝置的靈活移動。