道岔鋪設施工：“現(xiàn)場預鋪插入法”即在有預鋪條件的地段，道岔區(qū)應先用臨時軌道過渡，并進行上砟整道。在道岔岔位一側或附近搭設高速道岔的預鋪臺位，利用軌道吊配合卸料和組裝道岔礦山道岔，檢查道岔各部分幾何尺寸滿足要求后對稱道岔，然后進行道岔內部焊接，拆除臨時軌排，攤平道砟，利用滑軌和滾筒將道岔橫移（縱移）滑入岔區(qū)，補充道砟進行整道，檢查并精調道岔，使道岔各部分幾何尺寸均達到要求，后進行道岔與兩端長鋼軌之間的鎖定焊接，從而完成有砟道岔的鋪設。

道岔鋪設施工：為了保證道床攤鋪的質量，對設計厚度的道床礦用道岔，在道岔全長范圍內，分層鋪設道砟，用振動壓路機碾壓，壓實密度不低于1.7g/cm3，預留起道量不得大于50mm，砟面平整度允許偏差為30mm/3m。在剩余少量起道量的情況下，用道岔搗固機起道，岔前和岔后各30m內應與區(qū)間和站內正線攤鋪的底砟順坡交叉渡線道岔，然后鋪設臨時軌排。

道岔鋪設施工：站線普通道岔鋪設。按道岔樁位鋪設底砟并壓實，預鋪20cm左右厚面砟并分層碾壓密實，表面平整?；疖囘\送道岔至現(xiàn)場，吊車配合卸枕，按設計位置、標準間距排放整齊?；疖囘\送道岔鋼軌至現(xiàn)場，利用吊車卸下，人工配合放至岔枕的承軌槽內。如果您還有什么疑問，或者您有需要什么，都可以隨時來電咨詢我們。我們一定會竭盡所能幫助您。

道岔鋪設施工：道岔應按現(xiàn)行標準圖正確拼裝鋪設，各部件位置正確、數(shù)量安裝齊全。施工現(xiàn)場必須具有相關的安全標示牌，營業(yè)線施工必須設置警戒隔離帶。每道工序開工前，制定詳細的安全施工方案和作業(yè)指導書，并在施工過程中嚴格執(zhí)行落實。如果您還有什么疑問，或者您有需要什么，都可以隨時來電咨詢我們。我們一定會竭盡所能幫助您。

道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道設備。道岔質量的好壞，直接影響行車安全。因此道岔養(yǎng)護維修的首要任務是預防發(fā)生病害，經(jīng)常保持其狀態(tài)良好；各部尺寸符合要求；零件齊全發(fā)揮作用；延長道岔使用壽命；保證道岔暢通無阻。道岔的護軌（turnout guard rail）固定型轍叉的重要組成部分，設于固定轍叉的兩側。是控制車輪運行方向，防止其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌，保證行車安全的重要設備。

道岔方向不良的整治：根據(jù)《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔維修應包括兩線間距小于5.2m的連接曲線軌向，維修中要撥正道岔前后方向，彎好曲基本軌，加強道岔及前后各75m線路鎖定，防止爬行，使道岔方向經(jīng)常處于良好狀態(tài)。道岔的護軌（turnout guard rail）固定型轍叉的重要組成部分，設于固定轍叉的兩側。是控制車輪運行方向，防止其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌，保證行車安全的重要設備。